Пояс открытого конца резиновый приурочивая на промышленные машины автомобиля ширина 10mm до 450mm

Мы можем поставить резиновый автомобильный приурочивая пояс с высококачественным и конкурентоспособной ценой

1. Компактная текстура
2. ребристый пояс с телом тонкой
3. теплостойкий, масло устойчивое
4. дизайн OEM.
наши продукты включают в различные разнообразия, пояс Cogged пояса v пояса Cogged Cogged мой пояс фабрики cogged, v пояс, пояс pk, пояс pj, автоматический пояс, пояс motocycle и так далее. с различными материалами, методами и использованиями. и цена очень очень очень конкурсна.

Условия труда: Температура: - 20°C-80°C, V<50m>
 

Свойство:

(1) точная передача, работает без сползать, с постоянн коэффициентом;

(2) ровная передача, имеет буфер, демпфирующую способность, малошумную;

(3) высокий кпд передачи, который может до 0,98, может сохранить энергию очевидно;

(4) удобство в обслуживании и без смазки и расходов на техническое обслуживание низко;

(5) большой ряд скорости, генерал может достигнуть до 10, линейная скорость может быть до 50 m/s, имеет больший ряд передачи энергии, может достигнуть немного ватт к сотням киловаттов;

(6) можно использовать для передачи на большое расстояние, разбивочного расстояния больше чем 10 m.

Резиновый приурочивая пояс с высокими силой и эффективностью передачи, анти--жарой, ударом, и маслом, малошумным, анти--химикатом вытравливает.

1) материал: хлоропрен резиновый, и эластичные ткань нейлона, стеклоткань, или Кевлар
2) максимальная ширина: 450mm
3) длинный срок службы
4) высокопрочное, анти- масло, жара, вызревание
5) хорошее гнуть устойчивое представление
6) широко использованный в автомобилях, и оборудовании машинного оборудования для автоматического, шьющ, закручивающ, пищевый промышленност, бытовой прибор, печатная машина, оборудование связи, химический машина, и различные механический инструмент и аппаратура точности

Продукт Introuction:

Приурочивая ременная передача состоит из бесконечного ремня поверхность которого внутренняя имеет равные размеченные зубы и ременный шкив которые имеют относительные зубы. Пока работающ, зубы пояса и зубы одина другого joggle шкива для того чтобы передать движение и динамическое усилие. Это король нового На тип привода который синтезировал все хорошие точки ременной передачи, привода с цепной передачей и зубчатой передачи.